Het toepassen van remblokken heeft enkele voordelen zoals een relatief lange levensduur en het kunnen balanceren van de remweg. Er zijn nu echter veel soorten frictievoeringen op de markt en de kwaliteit van verschillende merken frictievoeringproducten is ook verschillend. Nu zal de redacteur van Hualong Friction enkele methoden introduceren om de kwaliteit van remblokken te kopen.
Echte remblokken zien er glad en netjes uit, met goede materialen, niet te hard of zacht, en hebben de voordelen van een evenwichtige remweg en een lange levensduur. De kwaliteit van de remblokken wordt vooral bepaald door de gebruikte materialen, dus het is moeilijk om de voor- en nadelen met het blote oog te onderscheiden en de eigenaren worden vaak voor de gek gehouden. Het identificeren van echte remblokken vereist gespecialiseerde kennis en vaardigheden om het uit te testen, maar er zijn nog enkele kleine verschillen die ons in staat stellen de authenticiteit van remblokken te onderscheiden. De volgende editor zal enkele belangrijke details van het onderscheid uitleggen:
1. Kijk naar de verpakking. De verpakking van originele accessoires is over het algemeen relatief gestandaardiseerd, uniforme standaardspecificaties, en het bedrukken en schrijven zijn duidelijk en regelmatig, terwijl de verpakking en bedrukking van nep- en inferieure producten relatief slecht zijn, en het is vaak gemakkelijk om gebreken in de verpakking te vinden;
2. Kijk naar de kleur. Sommige originele onderdelen zijn aangeduid met een bepaalde kleur op het oppervlak. Als ze andere kleuren tegenkomen, zijn ze nep en inferieure onderdelen;
3. Kijk naar het uiterlijk. De externe bedrukking of het gieten en markeren van de originele onderdelen is duidelijk en regelmatig, terwijl de nep- en inferieure producten er ruw uitzien;
4. Kijk naar de verf. De gewetenloze handelaren verwerken eenvoudigweg de afvalonderdelen, zoals demonteren, monteren, monteren, monteren, schilderen, enz., en verkopen ze vervolgens als gekwalificeerde producten om illegaal hoge winsten te behalen;
5. Kijk naar de textuur. De materialen van de originele onderdelen zijn gekwalificeerde materialen volgens de ontwerpvereisten, en de nep- en inferieure producten worden meestal vervangen door goedkope en inferieure materialen;
6. Kijk naar het vakmanschap. Hoewel het uiterlijk van inferieure producten soms goed is, zijn door het slechte productieproces scheuren, zandgaten, slakinsluitingen, bramen of kneuzingen gemakkelijk zichtbaar;
7. Kijk naar opslag. Als de remblokken problemen hebben zoals barsten, oxidatie, verkleuring of veroudering, kan dit worden veroorzaakt door een slechte omgeving, lange opslagtijd en slechte materialen tijdens opslag.
8. Kijk naar de kruising. Als de klinknagels van het remblok los zitten, ontgomd zijn, de verbindingen van de elektrische onderdelen zijn losgekoppeld en het papieren filterelement is losgekoppeld, kan het niet worden gebruikt.
9. Kijk naar het logo. Sommige reguliere onderdelen zijn gemarkeerd met bepaalde merktekens. Let op de productievergunning en de aangegeven wrijvingscoëfficiëntmarkeringen op de verpakking. De kwaliteit van producten zonder deze twee keurmerken is moeilijk te garanderen.
10. Kijk naar de omissies. De reguliere montageonderdelen moeten compleet en intact zijn om een vlotte installatie en normale werking te garanderen. Sommige individuele kleine onderdelen op de assemblage ontbreken, over het algemeen"parallel imports", die problemen bij de installatie veroorzaken. Vaak wordt door het tekort aan afzonderlijke kleine onderdelen het gehele montageonderdeel gesloopt.
